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GB/T轎車淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范

文章來(lái)源：http://m.ntrxjx.com.cn/news/hybk/2077.html 發(fā)表時(shí)間：2023-06-03

相關(guān)標(biāo)簽:

GB/T轎車淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范

淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范在對(duì)QC/T4449-19999《保溫轎車、冷藏轎車功能實(shí)驗(yàn)辦法》進(jìn)行修訂時(shí)，保留了QC/T4449—19999中實(shí)踐證明適合我國(guó)狀況的部分內(nèi)容。關(guān)于整車基本功能的實(shí)驗(yàn)，基本選用了新版別的國(guó)家規(guī)范，并將可靠性實(shí)驗(yàn)以毛病形式為查核依據(jù)，關(guān)于廂體專項(xiàng)功能實(shí)驗(yàn)，首要對(duì)漏氣倍數(shù)和傳熱系數(shù)及靜態(tài)調(diào)溫等幾項(xiàng)實(shí)驗(yàn)有所改動(dòng)，以使其更加合理，符合規(guī)范。

淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范從實(shí)施之日起，一起替代QC/T4449-19999。
本規(guī)范的附錄A和附錄B都是規(guī)范的附錄。
本規(guī)范由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。
本規(guī)范由國(guó)轎車規(guī)范化技能委員會(huì)歸口。
本規(guī)范起草單位：鎮(zhèn)江奔馳轎車集團(tuán)有限責(zé)任公司、濟(jì)南考格爾特種轎車有限公司。
本規(guī)范首要起草人：鄒春曦、郜友樂(lè)、陳仁奎、張常菁、韓紀(jì)銀。
中華人民共和國(guó)轎車行業(yè)規(guī)范 QC/T 449—2000
保溫車、冷藏車功能實(shí)驗(yàn)辦法替代QC/T449—1999

1 .淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范范圍
本規(guī)范規(guī)則了保溫車、冷藏車的實(shí)驗(yàn)辦法。淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范適用于選用定型轎車二類底盤改裝的保溫車和冷藏車（本規(guī)范中系指機(jī)械制冷式冷藏
車）及保溫半掛車、冷藏半掛車，其它同類車型可參照?qǐng)?zhí)行。

2.淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范引證規(guī)范
下列規(guī)范所包含的條文，通過(guò)在本規(guī)范中引證而構(gòu)成為本規(guī)范的條文。本規(guī)范出版時(shí)，所示版別為有效。一切規(guī)范都會(huì)被修訂，運(yùn)用本規(guī)范的各方應(yīng)討論運(yùn)用下列規(guī)范新版別的可能性。
GB l496-1979 機(jī)動(dòng)車輛噪聲丈量辦法
GB l4761-1999 轎車排放污染物限值及測(cè)驗(yàn)辦法
GB 3847-1999 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛排氣可見(jiàn)污染物限值及測(cè)驗(yàn)辦法
GB/T 12534-1990 轎車道路實(shí)驗(yàn)辦法通則
GB/T 12536-1990 轎車滑行實(shí)驗(yàn)辦法
GB/T 12538-1990 轎車高度測(cè)定辦法
GB/T 12539-1990 轎車爬陡坡實(shí)驗(yàn)辦法
GB/T 12543-1990 轎車加速功能實(shí)驗(yàn)辦法
GB/T 12545-1990 轎車燃料消耗量實(shí)驗(yàn)辦法
GB/T 12540-1990 轎車小轉(zhuǎn)彎直徑測(cè)定辦法
GB/T 12544-1990 轎車高車速實(shí)驗(yàn)辦法
GB/T 12547-1990 轎車低安穩(wěn)車速實(shí)驗(yàn)辦法
GB/T 12673-1990 轎車首要尺寸丈量辦法
GB/T 12674-1990 轎車質(zhì)量（分量）參數(shù)測(cè)定辦法
GB l2676-1999 轎車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能和實(shí)驗(yàn)辦法
QC/T 252-1998 專用轎車定型實(shí)驗(yàn)規(guī)程
QC/T 450-2000 保溫車、冷藏車技能條件
QC/T 589-1999 廂式轎車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)鑒定辦法

3.淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范實(shí)驗(yàn)條件
保溫車、冷藏車的實(shí)驗(yàn)條件和實(shí)驗(yàn)預(yù)備按GB/T12534的規(guī)則。

4實(shí)驗(yàn)辦法
4.1保溫車、冷藏車尺寸參數(shù)的丈量按GB/T12673的規(guī)則進(jìn)行。
4.2保溫車、冷藏車高度的測(cè)定按GB/T12538的規(guī)則進(jìn)行。
4.3保溫車、冷藏車質(zhì)量參數(shù)的測(cè)定按GB/T12674的規(guī)則進(jìn)行。
4.4高車速實(shí)驗(yàn)按GB/T1254
44的規(guī)則進(jìn)行。
4.5加速功能實(shí)驗(yàn)按GB/T12543的規(guī)則進(jìn)行。
4.6低安穩(wěn)車速實(shí)驗(yàn)按GB/T12547的規(guī)則進(jìn)行。
4.7爬陡坡實(shí)驗(yàn)按GB/T12539的規(guī)則進(jìn)行。
4.8燃料消耗量實(shí)驗(yàn)按GB/T12545的規(guī)則進(jìn)行。
4.9滑行實(shí)驗(yàn)按GB/T12536的規(guī)則進(jìn)行。
4.10保溫車、冷藏車制動(dòng)實(shí)驗(yàn)GB12676的規(guī)則進(jìn)行。
4.11保溫車、冷藏車小轉(zhuǎn)彎直徑實(shí)驗(yàn)按GB/T12540的規(guī)則進(jìn)行。
4.12噪聲的丈量按GB1496的規(guī)則進(jìn)行。
4.13汽油車的排放物丈量按GB14761的規(guī)則進(jìn)行；柴油機(jī)的排放物丈量按GB3847的規(guī)則進(jìn)
行。
4.14可靠性行進(jìn)實(shí)驗(yàn)。
41.42.43.
4.14.1淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范實(shí)驗(yàn)意圖
查核車廂和制冷機(jī)組、車廂和底盤及其銜接的工作可靠性。
4.14.2實(shí)驗(yàn)辦法
實(shí)驗(yàn)行進(jìn)路程及路程分配QC/T252的規(guī)則進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)時(shí)按QC/T589-19
999中5.5的規(guī)則對(duì)保
溫車、冷藏車出現(xiàn)的毛病進(jìn)行分類和統(tǒng)計(jì)。
4.15淋雨實(shí)驗(yàn)
4.15.1實(shí)驗(yàn)意圖
查核車廂及制冷機(jī)組電氣控制箱的密封功能。
4.15.2淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范實(shí)驗(yàn)條件
淋雨實(shí)驗(yàn)在專門設(shè)置的淋雨室內(nèi)進(jìn)行。車廂門、制冷機(jī)組電氣控制箱門正常封閉，以汽油
機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的制冷機(jī)組有必要將其排煙管封堵。
4.15.3實(shí)驗(yàn)辦法
淋雨檢驗(yàn)時(shí)，降雨強(qiáng)度為5～7m
mm/min，方向與鉛垂成45°角，對(duì)車廂及電氣控制箱進(jìn)行
30min淋雨實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)后擦干車廂及控制箱外部水，打開(kāi)門，檢查遍地，應(yīng)無(wú)進(jìn)水和滲漏現(xiàn)
象。
4.16氣密性實(shí)驗(yàn)
4.16.1實(shí)驗(yàn)意圖
查核車廂的氣密功能，漏氣量的丈量應(yīng)安排在淋雨實(shí)驗(yàn)之后進(jìn)行。
4.16.2實(shí)驗(yàn)條件
實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所可控制環(huán)境溫度的人工氣候室遮陽(yáng)和無(wú)其它熱源影響的室內(nèi)或同等條件的自然環(huán)境車廂，空載，內(nèi)部清潔，地板排水孔、蒸發(fā)器排水孔預(yù)先阻塞，門和通風(fēng)設(shè)備處于正常封閉狀況
車廂表里壓力差（100±10）Pa感溫元件安置距車廂外頂部中心上方和車廂內(nèi)地板上方0.1m處各設(shè)一個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，車廂表里溫度
在288～298K范圍內(nèi)，每一感溫元件安穩(wěn)在±1.5K內(nèi)，各元件間溫差不大于3K大于273K，每一感溫元件安穩(wěn)在±3K內(nèi)

4.16.13實(shí)驗(yàn)儀器
a）溫度計(jì)、感溫元件；
b）壓差計(jì)；
c）流量計(jì)；
d）壓力表；
實(shí)驗(yàn)儀器精度見(jiàn)附錄A（規(guī)范的附錄）。
4.16.4實(shí)驗(yàn)辦法
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范用增壓法使用氣源對(duì)車廂內(nèi)部加壓，是車廂表里壓力差到達(dá)規(guī)定要求，并確保供氣安穩(wěn)。
實(shí)驗(yàn)條件樹(shù)立并安穩(wěn)后，進(jìn)行空氣流量的丈量，每隔5min丈量一次，接連丈量次數(shù)不得少于6次。
4.16.15數(shù)據(jù)處理
實(shí)驗(yàn)成果填入附錄B（規(guī)范的附錄）表B1，所測(cè)流量應(yīng)換算成規(guī)范狀況（273K，1.013× 105Pa）下流量，對(duì)容積式流量計(jì)選用公式（1）加以批改。對(duì)其他流量計(jì)也應(yīng)選用相應(yīng)的批改辦法，將丈量成果換算成規(guī)范狀況下的流量。
V=（P0T/PT0）V0式中：V——規(guī)范狀況下的漏氣量，m3/h；V0 ——流量計(jì)所丈量的漏氣量，m3/h； T——規(guī)范狀況下jue對(duì)溫度，273K； T0 ——流量丈量處空氣的jue對(duì)溫度，K； P——規(guī)范大氣壓力 1.013×105Pa；P0 ——流量丈量處空氣的jue對(duì)壓力，Pa。
4.17隔熱功能實(shí)驗(yàn)
4.17.1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>
考核車廂的隔熱功能，應(yīng)安排在氣密性實(shí)驗(yàn)之后進(jìn)行。
4.17.2實(shí)驗(yàn)條件
遮陽(yáng)和無(wú)其它熱源影響的室內(nèi)或平等實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所可控制環(huán)境溫度的人工氣候室條件的自然環(huán)境氣流速度距車廂外外表0.1m處不大于2m/s車廂空載，內(nèi)部清潔，枯燥，地板排水孔和蒸發(fā)器排水孔處于正常使用狀況，門和通風(fēng)裝置按正常方法封閉。
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范感溫元件安置
設(shè)在距車廂表里外表0.1m處，在車廂表里8個(gè)頂角和車廂表里各4個(gè)縱向外表的中心各設(shè)一個(gè)，表里各設(shè)12個(gè)測(cè)點(diǎn)設(shè)在距車廂表里0.1m處，在車廂表里6個(gè)面的中心各設(shè)一點(diǎn)，表里各設(shè)有6個(gè)測(cè)點(diǎn)溫度均勻壁溫 293～298K不高于308K車廂表里溫差不小于20K
車廂外溫度感溫元件大差溫不大于2K，均勻溫差不大于1.5K
感溫元件溫差不大于3K，均勻溫度安穩(wěn)在±1.5內(nèi)車廂內(nèi)溫度
感溫元件大溫差不大于3K，均勻溫差不大于1.5K感溫元件溫差不大于3K，均勻溫度安穩(wěn)在±1.5K內(nèi)，電功率動(dòng)搖大加熱功率與小加熱功率之差不大于小加熱功率的3%
4.17.3實(shí)驗(yàn)儀器
a）瓦特表；
b）溫度計(jì)、感溫元件；
c）風(fēng)速計(jì)。
實(shí)驗(yàn)儀器精度見(jiàn)附錄A。
4.17.4實(shí)驗(yàn)辦法
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范選用內(nèi)部加熱法，實(shí)驗(yàn)中所有加熱器的工作溫度應(yīng)盡或許處于低值，以減少熱幅射的影響。為確保廂內(nèi)溫度契合表2中的要求，可使用一臺(tái)或數(shù)臺(tái)電扇，其風(fēng)量以滿足循環(huán)為宜，各個(gè)感溫元件均應(yīng)有熱幅射防護(hù)措施。到達(dá)實(shí)驗(yàn)條件后安穩(wěn)1h開(kāi)始丈量，每隔15min丈量一次，接連測(cè)驗(yàn)時(shí)刻不少于4h，在整個(gè)測(cè)驗(yàn)過(guò)程中，車廂表里溫度及加熱總功率均不得單調(diào)上升或下降。
4.18靜態(tài)調(diào)溫功能實(shí)驗(yàn)
4.18.1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>
測(cè)定冷藏車靜態(tài)時(shí)在給定外溫èe的條件下保持額外內(nèi)溫èi的功能。
4.18.2實(shí)驗(yàn)條件
實(shí)驗(yàn)分三級(jí)，其中第三級(jí)實(shí)驗(yàn)只使用于出廠實(shí)驗(yàn)見(jiàn)表3，其中第三級(jí)實(shí)驗(yàn)
只使用于出廠實(shí)驗(yàn)。
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范可控制環(huán)境溫度的人工氣候室無(wú)直射陽(yáng)光及其它熱量影響的室平等條件的自然環(huán)境遮陽(yáng)無(wú)雨的自然環(huán)境。

氣流速度距車廂外表面0.1m處不大于2m/s
車廂空載、新車，門和通風(fēng)裝置按正常方式封閉，地板排水孔和蒸發(fā)器排水孔處于正常運(yùn)用狀況
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范感溫元件安置
除表2規(guī)則的安置外，另在蒸發(fā)器空氣進(jìn)出口處各均布 4個(gè)；
除表2規(guī)則的安置外，另在蒸發(fā)器空氣進(jìn)出口處各均布2個(gè)車廂表里各1個(gè)溫度車廂外溫度穩(wěn)定在（303± 0.5）K，感溫元件間溫差不大于2K車廂外溫度可在298～308K范圍內(nèi)任意選定，并穩(wěn)定在±1.5K內(nèi)，感溫元件間溫差不大于3K，車廂表里溫差不大于3K
車廂外溫度不低于 273K，車廂表里溫度不大于5K。
4.18.3實(shí)驗(yàn)儀器
a）瓦特表
b）溫度計(jì)、感溫元件；
c）風(fēng)速計(jì)。
4.18.4型式檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)辦法
4.18.4.1在測(cè)定車廂漏氣量和漏熱率后進(jìn)行此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)；
4.18.4.2淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范在沒(méi)有附加熱負(fù)荷的情況下，進(jìn)行制冷實(shí)驗(yàn)，然后加入附加熱負(fù)荷，制冷機(jī)組持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.18.4.3制冷機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)隨內(nèi)溫（溫控器調(diào)定溫度QC/T450-20000中4.3.17的規(guī)則）的波動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)2h以上，然后投入附加加熱器（包括電扇）所產(chǎn)生的附加熱負(fù)荷Qa，重新使實(shí)驗(yàn)工況到達(dá)平衡和穩(wěn)定，爾后持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h以上。在上述兩次運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)，以不大于15min的空隙測(cè)取車廂內(nèi)、外各測(cè)點(diǎn)的溫度以及加熱器和電扇所耗功率。
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范測(cè)量參數(shù)
允許大測(cè)量誤差
實(shí)驗(yàn)級(jí)別
一級(jí) 二級(jí) 三級(jí)
表面積 0.5% 1% 1%
空氣壓力 3% 3% 5%
空氣流量 3% 3% 5%
空氣溫度，K 0.25 0.5 1.0
電功率 0.5% 1% 1%
氣流速度 3% 3% 5%

轎車的整車實(shí)驗(yàn)規(guī)范：“QC-T 476-2007 客車防雨密封性限值及實(shí)驗(yàn)辦法”

GB/T轎車淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范

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